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汽车点火线圈正常温度多少-来[颐特电子]告诉你

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2019-12-20 08:34【

  汽车点火线圈正常温度多少?点火线圈对温度有什么要求?点火线圈发热时汽车发动机不易发动,这是什么原因?

汽车点火线圈正常温度多少

  汽车点火线圈正常温度多少?点火线圈工作时的温度不能高得使内部绝缘质和填充质溶化,温度不超过80℃时,点火线圈是可以使用的。因为线圈在发动机附近,它接受发动机传来的热,另外它本身工作时也会产生热量,所以工作时总是很热的。点火线圈发热后导线电阻系数增加,初级电流减弱了,次级线圈的电压也随着降低,火花也就减弱,发动机就不能正常运转。线圈过热后内部的绝缘质填充质将会溶化流出,潮气会侵入,绝缘受到破坏而引起线圈的损坏。线圈冷时电阻减少,产生的火花便强,线圈放置一些时间,冷却以后就可继续使用了。

  汽车的许多零件中,有很多起着关键作用,但是由于受到工作环境的影响,容易损坏,比方说火花塞和点火线圈。这些重要的零件,如果在使用中出现了异常状况,务必要仔细检查,不能轻视。很多人说点火线圈不用管什么寿命不寿命的,坏了就换,也不贵。那么,一般来说,点火线圈多久换一次好呢?

  大家都知道火花塞要定期更换,但是不少人忽略了点火系统其他部件的维护,比如说,点火高压线圈。在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作,不可避免地会产生老化甚至破损。

  点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”,点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器,正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞,点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。

  不过,平时对点火线圈也不能轻视,如果出现什么异常,一定要慎重对待。点火线圈的损坏比较容易判断,当车辆在行驶中突然发动机出现不正常的抖动(行驶较长的公里数后),同时伴有动力上的明显缺失,这时你就要考虑有可能是点火线圈的问题了。点火线圈一旦出现异常,就会造成火花塞不工作,继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃,车辆在失去一个汽缸的情况,动力的缺失就是自然的了。

  汽车点火线圈正常温度多少?对于车主来说,想让点火线圈寿命更长,一方面要注意火花塞的使用,使用老化的火花塞会增加其工作负荷,另外要注意车子的水温,水温偏高的车点火线圈容易烧坏。之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈与次级线圈的匝数比大。但工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器是连续工作的,而点火线圈则是断续工作的,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。

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