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汽车点火线圈功用-各位司机看过来[颐特电子]

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2019-12-20 08:21【

 汽车点火线圈功用是什么?

汽车点火线圈功用

(1)汽车点火线圈功用:点火线圈的次级线圈用来产生15? 20kV的高电压,以使火花塞电极击穿空气分子而电离,形成电 火花。

(2)点火线圈的铁心形状不同,产生磁路就不同。如长方形 铁心与U形铁心产生的磁路就不同。对此,点火线圈分为开路点 火线圈与闭路点火线圈两类。①开路点火线圈按接线柱分,又有 二接线柱和三接线柱之分。所谓二和三接线柱之分,就是二接线 柱没有附加电阻。开路点火线圈的铁心由矩形桂钢片叠加而成, 厚为0. 3?0. 5mm,铁心外面包有绝缘硬纸板套,上面有绕制 科.06?0. lmm的漆包线的次级绕组,匝数为11000?23000匝。

汽车点火线圈功用:初级绕组由件5-1. Omm漆包线绕制在次级线圈的下端,以利 散热,匝数为230?270匝。次级绕组一端连接胶木盖上的一个 接线柱。此接线柱与起动电机接线柱连接。另一端是高压输出 端,接分电器或接火花塞(双点火线圈)。胶木盖上另一接线柱不 但与点火开关连接,又与附加电阻一端连接。附加电阻另一端接 在接线柱上。次级线圈下方铁心上绕初级绕组。初级线圈的最 下端与第四个接线柱连接,靠次级绕组线圈的另一端与次级线圈 靠近初级绕组线圈的下端连接。这种连接保证了火花塞中 心电 极为负级。②闭路点火线圈:它的铁心是日字形或是口字形,在 铁心上绕有初级线圈,上面绕有次级绕组,与铁心构成闭合回路工作原理同开路点火系统。

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